Przygotuj się na niesamowitą przygodę z Harley-Davidson Sportster 1200 Custom z 2013 roku – motocyklem, który łączy klasyczną elegancję z niepodważalną mocą. Dzięki silnikowi o pojemności 1201.3 cm³, ten model emanuje charakterystycznym dla Harleya duchem wolności i niezależności. Sportster 1200 Custom to nie tylko maszyna; to sposób na życie, który pozwala poczuć każdy zakręt i każdą prostą drogę w pełni. Z jego wyjątkowym, chopperowym stylem oraz dbałością o detale, będziesz przyciągać spojrzenia wszędzie, gdzie się pojawisz. Odkryj wyjątkowy świat motocyklowej kultury, który oferuje Harley-Davidson – zasiądź na Sportsterze 1200 Custom i przekonaj się, co znaczy prawdziwa pasja do jazdy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1201.3 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Air-cooled, Evolution® |
| Bore × skok (mm) | 88.9 x 96.8 |
| Sprężanie | 9.7:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 107,1 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Valves (OHV) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,9 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,03 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 2,6 |
| CO₂ (g/km) | 113,7 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 29.9° |
| Wyprzedzenie (mm) | 60 mm (2.4 inches) |
| Zawieszenie przód | 39mm Fork, |
| Skok przód (mm) | 144 mm (5.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Coil-over |
| Skok tył (mm) | 54 mm (2.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 250,8 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 259,9 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 676 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2220 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1521 |
| Prześwit (mm) | 112 |
| Opona przód | 130/90-B16 |
|---|---|
| Opona tył | 150/80-B16 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lights |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, low fuel warning, low battery, security system (optional) |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital CDI |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | SAE 20W-50 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | NGK DCPR7E, NGK DCPR7EIX |