Poznaj Harleya-Davidsona Sportster 1200 Custom z 2014 roku – motocykl, który łączy w sobie klasyczny styl z nowoczesnym duchem jazdy. Z jego potężnym silnikiem o pojemności 1201.3 cm³, każda trasa staje się niepowtarzalną przygodą, która dostarczy Ci niezapomnianych wrażeń. Sportster 1200 Custom to nie tylko ikona amerykańskiego motocyklizmu, ale również synonim osobistego wyrażania siebie na drodze. Przesunięty zestaw wskaźników i eleganckie wykończenie to detale, które przyciągają spojrzenia i wzbudzają podziw. Przejażdżka tym motocyklem to prawdziwy rytuał, od momentu, gdy wsadzisz nogę na podnóżek, aż po pierwsze kilometry, które pokonasz z grzmiącym dźwiękiem silnika. Odkryj jego pełen potencjał i zanurz się w świecie nieograniczonych możliwości, które oferuje Sportster 1200 Custom!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1201.3 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Air-cooled, Evolution® |
| Bore × skok (mm) | 88.9 x 96.8 |
| Sprężanie | 10.0:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 107,1 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Valves (OHV) |
| Spalanie (l/100 km) | 2,08 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 2,6 |
| CO₂ (g/km) | 48,3 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 29.9° |
| Wyprzedzenie (mm) | 60 mm (2.4 inches) |
| Zawieszenie przód | 39 mm fork |
| Skok przód (mm) | 144 mm (5.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Coil-over, preload dual-adjustable |
| Skok tył (mm) | 54 mm (2.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 250,8 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 259,9 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 676 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2220 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1521 |
| Prześwit (mm) | 112 |
| Opona przód | 130/90-B16 |
|---|---|
| Opona tył | 150/80-B16 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lights |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, low fuel warning, low battery, security system (optional) |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital CDI |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | SAE 20W-50 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 5 |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | NGK DCPR8E |