Witamy w świecie niepowtarzalnych przygód na dwóch kołach! Mamy przyjemność przedstawić wyjątkowy model Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic z 2013 roku. Ten trójkołowy motocykl to kwintesencja amerykańskiego stylu i komfortu podróżowania, który wyróżnia się nie tylko swoją mocą, ale i niepowtarzalnym charakterem. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1688 cm³, Tri Glide Ultra Classic obiecuje niezapomniane doznania na drodze, łącząc moc i stabilność w jedno. Z jego majestatycznym designem i nowoczesnymi technologiami, każda jazda zamienia się w prawdziwą przygodę. Zapraszamy do zapoznania się z pełną specyfikacją tego wspaniałego modelu, który z pewnością zaspokoi oczekiwania najbardziej wymagających motocyklistów. Przekonaj się, jak Harley-Davidson doskonale łączy tradycję z nowoczesnością!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1688.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Silnik Twin Cam 103™ chłodzony powietrzem |
| Bore × skok (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Sprężanie | 9.6:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 135,6 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Driveline | Chain, 34/46 ratio primary drive |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Valves (OHV) |
| Spalanie (l/100 km) | 6,19 |
| Zbiornik paliwa (l) | 22,71 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,8 |
| CO₂ (g/km) | 143,6 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Chrome, 2-1-2 dual exhaust with tapered mufflers |
| Typ ramy | Steel, square-section backbone with twin downtubes |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 26.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Zawieszenie przód | 41.3 mm telescopic, triple-circuit damping, |
| Skok przód (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Air-adjustable |
| Skok tył (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Masa sucha (kg) | 524,8 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 545 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 688 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2687 |
| Szerokość (mm) | 1389 |
| Rozstaw osi (mm) | 1692 |
| Prześwit (mm) | 119 |
| Opona przód | 130/60-21 |
|---|---|
| Opona tył | 205/65-15 |
| Hamulce przód | Single disc. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. Single-piston caliper. |
| Ø tył (mm) | 229 |
| Koła | Black, 7-spoke cast aluminium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Fairing-mounted electronic speedometer with odometer time-of-day clock on CD player/stereo dual trip meter low fuel indicator light and mileage countdown feature low oil pressure indicator light engine diagnostics readout LED indicator lights 6-speed indicator light cruise control indicator light Tachometer with fuel, voltage, oil pressure and ambient air temperature gauges |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | High Beam, running lights, front fender running lights, directional light bar, low oil pressure, engine diagnostics, cruise control, speakers, accessory, security system (optional), 6 speed, low fuel warning, reverse enabled |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Ładowność (kg) | Trunk and top box |
|---|