Odkryj tajemnice mocy i stylu z Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special z 2012 roku. Ten wyjątkowy motocykl to połączenie klasycznej elegancji i nowoczesnej technologii, które przyciąga wzrok i przyspiesza bicie serca. Pod maską kryje się potężny silnik o pojemności 1250.1 cm³, oferujący dynamiczne osiągi i niezapomniane wrażenia z jazdy. Night Rod Special to nie tylko maszyna, ale także ikona kultury motocyklowej, która z pewnością spełni oczekiwania najbardziej wymagających entuzjastów. Jego agresywna linia nadwozia, charakterystyczne detale i wysoka jakość wykonania sprawiają, że każdy kilometr staje się niezapomnianą przygodą. Przyjdź, zobacz i poczuj, jak to jest być za kierownicą legendy – Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special czeka na Ciebie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1250.1 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Liquid-cooled, Revolution®, 60° V-Twin. Overhead cam, 4 valves per cylinder, solid tappet with shim-under-bucket lash adjustment. |
| Bore × skok (mm) | 105.0 x 72.0 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 115,3 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | 9-plate, wet, Assist and Slip |
| Driveline | Primary Drive Gear, 117/64 ratio Final Drive Belt, 72/28 ratio. High-performance carbon-fiber drive belt. |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 6,36 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18,93 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 4,7 |
| CO₂ (g/km) | 147,6 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Straight-shot exhaust with brushed finish dual mufflers black end caps and exhaust shield |
| Typ ramy | Steel perimeter upper frame with hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails MIG welded |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 34.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie przód | 43 mm Inverted fork |
| Skok przód (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie tył | Preload adjustable shocks. Polished, one-piece cast aluminum with black powder-coat finish swingarm. |
| Skok tył (mm) | 74 mm (2.9 inches) |
| Masa sucha (kg) | 288,9 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 303,9 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 650 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2365 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1702 |
| Prześwit (mm) | 122 |
| Opona przód | 120/70-ZR19 |
|---|---|
| Opona tył | 240/40-R18 |
| Hamulce przód | Single disc. 4-piston calipers. Optional ABS. |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. 4-piston caliper. Optional ABS. |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | Black, Split 5-Spoke Cast Aluminum w/ Orange Pinstripe |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, tachometer |
| Instalacja | Sealed, maintenance-free battery, 12V, 19-amp/hour, 270 cca |
| Oświetlenie | 55-watt low beam, 60-watt high beam headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Pressurized, dry-sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 years, unlimited mileage. |
|---|