Zapraszamy do odkrycia niezwykłego doświadczenia jazdy na Harley-Davidson XL 1200L Sportster 1200 Low z 2011 roku – prawdziwej ikonie amerykańskiej motoryzacji. Ten klasyczny cruiser, z silnikiem o pojemności 1201.3 cm³, łączy w sobie moc i styl, oferując niepowtarzalne wrażenia z każdej przejażdżki. Niskie zawieszenie sprawia, że jazda jest komfortowa i pewna, niezależnie od warunków na drodze. Sportster 1200 Low to synonim elegancji i swobody – idealny dla tych, którzy cenią sobie indywidualizm oraz wyjątkowy design. Niech każdy kilometr stanie się przygodą, a każdy zakręt – nowym wspomnieniem. Przygotuj się na emocje, które tylko Harley-Davidson potrafi dostarczyć. Odkryj pełną specyfikację tego unikalnego motocykla i daj się skusić na pasjonującą podróż.
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1201.3 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Evolution engine. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters. |
| Bore × skok (mm) | 88.9 x 96.8 |
| Sprężanie | 9.7:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 107 |
| Szczyt Nm (rpm) | 4000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate, wet |
| Driveline | Primary Drive Chain, 57/38 ratio. Final Drive Belt, 68/29 ratio. |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Valves (OHV) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,75 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,03 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 2,8 |
| CO₂ (g/km) | 110,2 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Chrome, staggered shorty exhaust with dual mufflers |
| Typ ramy | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 30.4° |
| Wyprzedzenie (mm) | 145 mm (5.7 inches) |
| Zawieszenie przód | 39 mm fork |
| Skok przód (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Zawieszenie tył | Coil-over, preload dual-adjustable |
| Skok tył (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 252,7 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 263,5 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 668 |
| Wysokość (mm) | 1189 |
| Długość (mm) | 2263 |
| Szerokość (mm) | 894 |
| Rozstaw osi (mm) | 1527 |
| Prześwit (mm) | 112 |
| Opona przód | 100/90-19 |
|---|---|
| Opona tył | 150/80-16 |
| Hamulce przód | Single disc. Patented, uniform expansion rotors. Dual-piston. |
| Ø przód (mm) | 292 |
| Hamulce tył | Single disc. Patented, uniform expansion rotors. Single-piston. |
| Ø tył (mm) | 260 |
| Koła | Black, 13-Spoke Cast Aluminum |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock odometer, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lightsHandlebar-mounted electronic speedometer with odometer, tim |
| Instalacja | Sealed lead acid, maintenance-free batery, 12V, 12 amp/hour, 200 cca. 30-amp, permanent magnet, single-phase alternator with solid-state regulator. |
| Oświetlenie | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry-sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months, unlimited mileage. (US) |
|---|