Odkryj niepowtarzalną duszę amerykańskiej motoryzacji z Harley-Davidson XL 883L Sportster 883 SuperLow z 2011 roku! Ten wyjątkowy motocykl to kwintesencja stylu i komfortu, stworzony dla tych, którzy pragną poczuć wiatr we włosach i swobodę na drodze. Serce XL 883L bije mocno dzięki legendarnemu silnikowi o pojemności 883.3 cm³, który łączy w sobie moc i charakterny dźwięk, typowy dla marki Harley. Niska linia siedzenia oraz zwinna konstrukcja sprawiają, że prowadzenie tego motocykla to czysta przyjemność, niezależnie od doświadczenia. To nie tylko pojazd, to styl życia. Zasiądź za kierownicą Sportstera 883 SuperLow i poczuj, jak każdy kilometr staje się niezapomnianą przygodą! Przekonaj się sam, dlaczego Harley-Davidson to ikona motoryzacji!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 883.3 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Air-cooled Evolution engine. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters. |
| Bore × skok (mm) | 76.2 x 96.8 |
| Sprężanie | 8.9:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 75 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate, wet |
| Driveline | Primary Drive Chain, 57/34 ratio. Final Drive Belt, 68/29 ratio |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Valves (OHV) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,48 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,03 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 2,8 |
| CO₂ (g/km) | 103,9 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Chrome, staggered shorty exhaust with dual mufflers |
| Typ ramy | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions. Swingarm: mild steel, rectangular tube section, stamped junctions MIG welded. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 31.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 145 mm (5.7 inches) |
| Zawieszenie przód | 39 mm Showa fork |
| Skok przód (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Coil-over preload dual-adjustable |
| Skok tył (mm) | 54 mm (2.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 243,1 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 255,4 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 681 |
| Wysokość (mm) | 1209 |
| Długość (mm) | 2187 |
| Szerokość (mm) | 930 |
| Rozstaw osi (mm) | 1506 |
| Prześwit (mm) | 97 |
| Opona przód | 120/70-ZR18 |
|---|---|
| Opona tył | 150/60-ZR17 |
| Hamulce przód | Single disc. Patented, uniform expansion rotors. Dual-piston. |
| Ø przód (mm) | 292 |
| Hamulce tył | Single disc. Patented, uniform expansion rotors. Single-piston. |
| Ø tył (mm) | 269 |
| Koła | Black, Split 5-Spoke with Machined Rim |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lights. Indicator Lamps: High beam, neutral, low oil pressure, turn signal |
| Instalacja | Sealed lead acid, maintenance-free batery, 12V, 12 amp/hour, 200 cca. 30-amp, permanent magnet, single-phase alternator with solid-state regulator. |
| Oświetlenie | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry-sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months unlimited mileage (US) |
|---|