Odkryj prawdziwą esencję amerykańskiej motoryzacji dzięki Harley-Davidson XL1200C Sportster 1200 Custom z 2012 roku. To model, który łączy w sobie klasyczny styl z nowoczesnymi rozwiązaniami, oferując niezapomniane wrażenia z jazdy. Napędzany silnikiem o pojemności 1201.3 cm³, zapewnia wyjątkową moc, która sprawi, że każda trasa stanie się prawdziwą przygodą. Sportster 1200 Custom to nie tylko motocykl, to symbol wolności i indywidualności, który przyciąga spojrzenia dzięki swojemu niepowtarzalnemu designowi. Przyjdź, odkryj wszystkie detale tej maszyny marzeń i pozwól, aby Harley-Davidson stał się częścią Twojej historii. Przeżyj emocje, które tylko ten legendarny producent potrafi dostarczyć!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1201.3 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Silnik Evolution® chłodzony powietrzem, zawory górne sterowane popychaczami z hydraulicznymi samoregulującymi podnośnikami, dwa zawory na cylinder |
| Bore × skok (mm) | 88.9 x 96.8 |
| Sprężanie | 9.7:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 107,1 |
| Szczyt Nm (rpm) | 4000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Driveline | Chain primary drive, 57/38 ratio |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | 4,9 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,03 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 2,6 |
| CO₂ (g/km) | 113,7 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Chrome, staggered exhaust with slash-cut mufflers |
| Typ ramy | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 29.9° |
| Wyprzedzenie (mm) | 107 mm (4.2 inches) |
| Zawieszenie przód | 39 mm |
| Skok przód (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Zawieszenie tył | Mild steel, rectangular tube section, stamped junctions, MIG welded swing-arm. Coil-over preload dual-adjustable shocks. |
| Skok tył (mm) | 54 mm (2.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 250,8 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 264 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 676 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2220 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1521 |
| Prześwit (mm) | 112 |
| Opona przód | 130/90-B16 |
|---|---|
| Opona tył | 150/80-B16 |
| Hamulce przód | Single disc. Dual-piston |
| Ø przód (mm) | 292 |
| Hamulce tył | Single disc. Single-piston |
| Ø tył (mm) | 260 |
| Koła | Chrome, 5-Spoke Cast Aluminum |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lights |
| Instalacja | Sealed lead acid battery, maintenance-free, 12V, 12 amp/hour, 200 cca. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry-sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months, unlimited mileage. |
|---|