Przygotuj się na emocjonującą podróż, jaką oferuje Honda CBR1000RR-R Fireblade SP z 2022 roku! Ten niezwykły motocykl to esencja sportowej mocy, zaprojektowany dla tych, którzy pragną poczuć adrenalinę na każdym zakręcie. Z potężnym silnikiem o pojemności 999 cm³, generującym oszałamiające 214,6 KM, Fireblade SP przenosi moc na drogi w sposób, który z pewnością zaspokoi oczekiwania nawet najbardziej wymagających miłośników jednośladów. Wyróżniająca się nie tylko osiągami, ale także nowoczesnym designem i zaawansowanymi technologiami, Honda CBR1000RR-R Fireblade SP stanowi doskonałe połączenie wydajności i stylu. Nie przegap okazji, aby poznać szczegóły tego motocyklowego arcydzieła i odkryć, co czyni go jednym z najlepszych w swojej klasie. Wskocz na pokład i daj się ponieść!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 81.0 x 48.5 |
| Sprężanie | 13.4:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 214.6 |
|---|---|
| Moc (kW) | 14500 |
| Moment (Nm) | 112 |
| Szczyt Nm (rpm) | 12500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multiplate hydraulic clutch |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 52mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 6,6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 16,28 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 4 |
| CO₂ (g/km) | 153,1 |
| Norma / detale | Meets current California Air Resources Board (CARB) and EPA standards. |
| Układ wydechowy | 4-2-1 exhaust |
| Typ ramy | Aluminium Twin Tube composite twin spar |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie przód | 43mm Öhlins NPX Smart-EC Front Fork with electronically-controlled preload, compression and rebound adjustments. |
| Skok przód (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Öhlins TTX36 S-EC Pro-Link swingarm with preload, compression and rebound damping |
| Skok tył (mm) | 143 mm (5.6 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 201,3 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 828 |
| Wysokość (mm) | 1140 |
| Długość (mm) | 2100 |
| Szerokość (mm) | 745 |
| Rozstaw osi (mm) | 1460 |
| Prześwit (mm) | 119 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. ABS. |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. Dual-piston caliper. ABS. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | 12-spoke cast aluminium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | 5-inch colour TFT screen |
| Instalacja | 12-2 Li-ion battery |
| Oświetlenie | LED lights |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Electronic, digital transistor |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | One year. Transferable. Unlimited-mileage. |
|---|