Odkryj moc i perfekcję na dwóch kołach z Hondą CBR1000RR SP2 z 2019 roku! Ten wyjątkowy motocykl łączy w sobie zaawansowaną technologię oraz wyrafinowane wykończenie, które sprawiają, że każdy przejazd staje się niezapomnianą przygodą. Z potężnym silnikiem o pojemności 999 cm³, oferującym aż 178,4 KM, CBR1000RR SP2 wydobywa z siebie nie tylko nieprzeciętną moc, ale także precyzję, która zapewnia doskonałą kontrolę w każdych warunkach. Wybierz ten motocykl, aby poczuć adrenalinę na torze wyścigowym lub na krętych, malowniczych drogach. Zanurz się w świat emocji i odkryj pełnię możliwości, które oferuje Honda CBR1000RR SP2. Przekonaj się, dlaczego uznawana jest za jeden z najlepszych motocykli sportowych na rynku!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 76.0 x 55.0 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 178.4 |
|---|---|
| Moc (kW) | 12500 |
| Moment (Nm) | 116 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Assisted Slipper Clutch |
| Driveline | #530 O-ring-sealed chain |
| Układ zasilania | Injection. Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 46mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,74 |
| Zbiornik paliwa (l) | 16 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 133,2 |
| Norma / detale | Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment. |
| Układ wydechowy | Titanium muffler |
| Typ ramy | Diamond aluminium composite twin spar |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 96 mm (3.8 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins with spring preload, rebound and compression damping adjustability |
| Skok przód (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Unit Pro-Link® Ohlins Shock with spring-preload, rebound and compression-damping adjustability |
| Skok tył (mm) | 137 mm (5.4 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 194 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | 1125 |
| Długość (mm) | 2065 |
| Szerokość (mm) | 720 |
| Rozstaw osi (mm) | 1404 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Single-piston caliper. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | 12-spoke cast aluminium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Full-screen LCD instrumentation includes a lap timer, trip and fuel-consumption computer, five-level customizable shift indicator, gear-position indicator, and peak-rpm memory function. |
| Instalacja | Lightweight lithium-ion battery |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | One year. Unlimited milage. Transferable. |
|---|