Poznaj Hondę CBR600RR z 2012 roku – prawdziwą ikonę sportowego motocykla, która łączy w sobie doskonałą wydajność i niezrównaną precyzję prowadzenia. Ten model z silnikiem o pojemności 599 cm³ to kwintesencja technologii wyścigowej, stworzona z myślą o tych, którzy pragną poczuć moc i adrenalinę w każdej podróży. Zupełnie nowa geometria ramy oraz zaawansowane zawieszenie sprawiają, że CBR600RR doskonale trzyma się drogi, oferując przy tym niezwykłą zwrotność w każdych warunkach. Jej sportowy, agresywny design zwraca na siebie uwagę, a ergonomiczne siedzenie zapewnia komfort nawet podczas dłuższych tras. Jeśli marzysz o motocyklu, który dostarczy Ci niezapomnianych wrażeń, Honda CBR600RR to wybór, który z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Przekonaj się sam, zapoznając się ze szczegółową specyfikacją!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 599.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 67.0 x 42.5 |
| Sprężanie | 12.2:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multiplate |
| Driveline | #525 O-ring chain |
| Układ zasilania | Injection. Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,88 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18,17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 136,4 |
| Norma / detale | Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment. |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 98 mm (3.8 inches) |
| Zawieszenie przód | 41mm inverted HMAS cartridge fork with spring-preload, rebound and compression damping adjustability |
| Skok przód (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 310 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 186 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1369 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Dual radial-mounted four-piston calipers with 310mm discs |
| Ø przód (mm) | 310 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | One year. Unlimited milage. Transferable. |
|---|