Oto Honda CBR600RR z roku 2024 – prawdziwy ścigacz, który łączy w sobie moc, precyzję i nowoczesny design. Z potężnym silnikiem o pojemności 599 cm³ i mocy 118 KM, ten motocykl dostarcza niesamowitych wrażeń zarówno na torze, jak i na drogach publicznych. Dzięki zaawansowanej technologii, innowacyjnym rozwiązaniom aerodynamicznym i doskonałemu zawieszeniu, CBR600RR zapewnia nie tylko wyjątkową zwrotność, ale także stabilność przy dużych prędkościach. Jego smukła sylwetka i agresywna linia zachwycają, a nowoczesne systemy elektroniczne gwarantują pełne poczucie bezpieczeństwa w każdych warunkach. Czy jesteś gotowy na jazdę, która dostarczy ci adrenaliny i niezapomnianych emocji? Poznaj Hondę CBR600RR i odkryj, jak to jest wyprzedzać granice!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 599 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy czterocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 67.0 x 42.5 |
| Sprężanie | 12.2:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 118 |
|---|---|
| Moc (kW) | 13500 |
| Moment (Nm) | 66 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11225 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | #525 O-ring chain 16T/42T |
| Układ zasilania | Injection. Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,35 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18,17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 124.1 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment. |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Diamond, Die-Cast aluminium |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Zawieszenie przód | 41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound- and compression-damping adjustability |
| Skok przód (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Unit Pro-Link® HMAS™ single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 189,2 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 823 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2029 |
| Szerokość (mm) | 685 |
| Rozstaw osi (mm) | 1369 |
| Prześwit (mm) | 135 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Optional ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 310 |
| Hamulce tył | Single disc. Optional ABS. Single-piston caliper. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Hollow section 12 spoke cast aluminium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Digital. |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | One year. Unlimited milage. Transferable. |
|---|