Witaj w świecie przygód na dwóch kołach z nową Hondą CRF250RX, rocznik 2024! Ten niezwykle zwrotny motocykl enduro łączy w sobie moc i precyzję, które z pewnością zaspokoją apetyt każdego entuzjasty off-roadu. Z sercem bijącym w postaci silnika o pojemności 249 cm³, CRF250RX obiecuje nieprzerwaną moc, którą poczujesz na każdej trasie – od technicznych odcinków po szybkie, otwarte przestrzenie. Niezależnie od warunków panujących na drodze, ten model zapewnia wyjątkową przyczepność i stabilność, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów. Nowoczesne technologie, zastosowane w konstrukcji CRF250RX, sprawiają, że każda przejażdżka to czysta przyjemność. Przygotuj się na nowe wyzwania i odkryj, jak wiele może zaoferować Honda CRF250RX! Sprawdź pełną specyfikację tego modelu i przekonaj się sam!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 249 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | 33mm intake valve, titanium 26mm exhaust, titanium |
| Bore × skok (mm) | 79.0 x 50.9 |
| Sprężanie | 13.9:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi plate wet |
| Driveline | #520 Chain 13T/50T |
| Układ zasilania | Injection. Rogrammed Fuel-Injection system (PGM-FI) 44mm throttle bore |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 8 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 1,4 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminium twin tube |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
| Zawieszenie przód | 49mm leading-axle inverted Showa® SPG coil-spring fork with rebound- and compression-damping adjustability |
| Skok przód (mm) | 310 mm (12.2 inches) |
| Zawieszenie tył | Showa single shock with spring preload, rebound- and compression-damping adjustability |
| Skok tył (mm) | 312 mm (12.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 108 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 964 |
| Wysokość (mm) | 1281 |
| Długość (mm) | 2170 |
| Szerokość (mm) | 839 |
| Rozstaw osi (mm) | 1477 |
| Prześwit (mm) | 335 |
| Opona przód | 90/90-21 |
|---|---|
| Opona tył | 110/100-18 |
| Hamulce przód | Single disc. Hydraulic |
| Ø przód (mm) | 260 |
| Hamulce tył | Single disc. Hydraulic |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Dunlop Geomax AT81 tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | Lithium-iron-phosphate battery |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Full transistorized |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | SAE 10W-30 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Świece zapłonowe | NGK R0451B-8 |