Poznaj Hondę CRF250X z 2016 roku – prawdziwą maszynę, która sprawi, że każda wyprawa w teren stanie się niezapomnianą przygodą! Napędzana dynamiką 249-centymetrowego silnika, oferującego moc 29.4 KM, ten motocykl doskonale łączy osiągi z intuicyjnym prowadzeniem. CRF250X jest stworzona z myślą o miłośnikach off-roadu, którzy pragną pokonywać nawet najtrudniejsze przeszkody. Jej zaawansowana konstrukcja, a także niezwykła lekkość, umożliwiają precyzyjne manewrowanie zarówno na wąskich szlakach, jak i w trudnym terenie. Dzięki ergonomicznemu wyprofilowaniu i mocnym zawieszeniu, Honda CRF250X zapewnia komfort i kontrolę, które stawiają ją w czołówce motocykli terenowych. Nie czekaj, odkryj więcej i przygotuj się na niezapomniane chwile za kierownicą!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 249.0 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 78.0 x 52.2 |
| Sprężanie | 12.9:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 29.4 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9000 |
| Moment (Nm) | 24,2 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | #520 T-ring-sealed chain 14T/53T |
| Układ zasilania | Carburettor |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 7,19 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Meets current California Air Resource Board (CARB) and EPA off-road emissions standards. |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Semi-double cradle, aluminium twin-spar |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 27.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 118 mm (4.6 inches) |
| Zawieszenie przód | 47mm inverted Showa® cartridge fork with 16-position rebound- and 16-position compression-damping adjustability 12.4-inches travel |
| Skok przód (mm) | 315 mm (12.4 inches) |
| Zawieszenie tył | Pro-Link® Showa® single shock with spring-preload, 17-position rebound-damping adjustability, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns) 12.3 inches travel |
| Skok tył (mm) | 312 mm (12.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 115,2 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 958 |
| Wysokość (mm) | 1261 |
| Długość (mm) | 2174 |
| Szerokość (mm) | 827 |
| Rozstaw osi (mm) | 1481 |
| Prześwit (mm) | 345 |
| Opona przód | 80/100-21 |
|---|---|
| Opona tył | 100/100-18 |
| Hamulce przód | Single disc. Two-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 240 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Aluminium rim/wire spoke |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Twin-sump lubrication |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |