Odkryj doskonałość motocyklowej sztuki w postaci Hondy Fireblade SP z 2014 roku — maszyny, która łączy w sobie nie tylko potężną moc, ale także niezrównane osiągi. Z silnikiem o pojemności 999,8 cm³ i mocy 178,4 KM, ten motocykl jest prawdziwą bestią na drodze, gotową na każdą przygodę. Fireblade SP to nie tylko jedno z najbardziej rozpoznawalnych modeli w historii wyścigów, lecz także synonim klasy i technologicznych innowacji. Dzięki doskonałemu zawieszeniu, precyzyjnemu układowi kierowniczemu i aerodynamice, każdy zakręt staje się czystą przyjemnością. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym motocyklistą, czy dopiero stawiasz pierwsze kroki w świecie jednośladów, Honda Fireblade SP zapewni Ci niezapomniane wrażenia. Poznaj ten ikoniczny model i sprawdź, co czyni go legendą na dwóch kołach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 999.8 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 76.0 x 55.1 |
| Sprężanie | 12.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 178.4 |
|---|---|
| Moc (kW) | 12250 |
| Moment (Nm) | 114 |
| Szczyt Nm (rpm) | 10500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multiplate with diaphragm spring |
| Driveline | #530 O-ring sealed chain |
| Układ zasilania | Injection. PGM-DSFI electronic fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,56 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,5 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 129 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | 4/2/2001 |
| Typ ramy | Diamond aluminium composite twin-spar. Swing arm: 596.4. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 96 mm (3.8 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a NIX30(OHLINS) Front Fork with preload, compression and rebound adjustment, 120mm stroke |
| Skok przód (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Unit Pro-Link with gas-charged TTX36(OHLINS) damper featuring 8mm preload and 22 click compression and 22click rebound damping adjustment. 60mm stroke. |
| Skok tył (mm) | 137 mm (5.4 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 199 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | 1135 |
| Długość (mm) | 2075 |
| Szerokość (mm) | 720 |
| Rozstaw osi (mm) | 1410 |
| Prześwit (mm) | 130 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Hydraulic. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Hydraulic. Single-piston caliper. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12V/6AH battery. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Computer-controlled digital transistorised with electronic advance |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |