
Odkryj nową definicję miejskiej mobilności z Hondą SH125i z 2007 roku. Ten zgrabny skuter łączy w sobie elegancki design z niezawodnością, jaką znasz i cenisz w produktach japońskiego giganta. Z prowadzeniem dopracowanym do perfekcji i mocą 13 KM, SH125i sprawi, że każdy poranny przejazd do pracy będzie przyjemnością, a nie rutyną. Niezwykle zwrotny, idealny do miejskich uliczek, jednocześnie gwarantuje komfort i oszczędność paliwa, co czyni go doskonałym towarzyszem codziennych przygód. Jego dynamiczny silnik o pojemności 125 cm³ w połączeniu z innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi zapewnia nie tylko płynną jazdę, ale również łatwość w manewrowaniu w ruchu miejskim. Poznaj szczegóły Hondy SH125i i przekonaj się, jak prosto można zrealizować marzenia o wolności na dwóch kółkach!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 125.0 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 52.4 x 57.8 |
| Sprężanie | 11.0:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 13.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9000 |
| Moment (Nm) | 11,5 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | Automatic |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | - |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 7,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | - |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | - |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 120 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,1083 |
| Wys. kanapy (mm) | 790 |
| Wysokość (mm) | 1140 |
| Długość (mm) | 2020 |
| Szerokość (mm) | 700 |
| Rozstaw osi (mm) | 1335 |
| Prześwit (mm) | 149 |
| Opona przód | 100/80-16 |
|---|---|
| Opona tył | 120/80-16 |
| Hamulce przód | Single disc. hydraulic disc with dual-piston calliper and sintered metal pads |
| Ø przód (mm) | 220 |
| Hamulce tył | Expanding brake (drum brake) |
| Ø tył (mm) | 130 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital transistorised with electronic advance |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |