Odkryj radość z jazdy na Honda SH300i z 2012 roku – idealny skuter dla miłośników miejskich przygód! Dzięki dynamicznemu silnikowi o pojemności 279,1 cm³ i mocy 26,8 KM, SH300i łączy w sobie moc i zwrotność, umożliwiając sprawną nawigację przez miejskie ulice. To nie tylko maszyna, to styl życia – z jego eleganckim designem i komfortowym siedzeniem każda podróż staje się przyjemnością. Doskonałe osiągi i niski apetyt na paliwo sprawiają, że jest to doskonały wybór dla osób ceniących sobie zarówno oszczędność, jak i przyjemność z jazdy. Nie czekaj! Poznaj wszystkie szczegóły dotyczące tego wyjątkowego skutera i przekonaj się, jak Honda SH300i może zmienić Twoje codzienne dojazdy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 279.1 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 72.0 x 68.5 |
| Sprężanie | 10.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 26.8 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8250 |
| Moment (Nm) | 26 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | Automatic |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | V-matic |
| Układ zasilania | Injection. PGM-FI |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 9 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | 35mm telescopic fork |
| Skok przód (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie tył | Dual-damper unit swingarm |
| Skok tył (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 161,8 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,1658 |
| Wys. kanapy (mm) | 785 |
| Wysokość (mm) | 1220 |
| Długość (mm) | 2100 |
| Szerokość (mm) | 730 |
| Rozstaw osi (mm) | 1420 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 110/70-(16 |
|---|---|
| Opona tył | 130/70-(16 |
| Hamulce przód | Single disc. Triple-piston calliper, drilled rotor (ABS) and sintered metal pads |
| Ø przód (mm) | 256 |
| Hamulce tył | Single disc. Single-piston calliper, drilled rotor (ABS) and sintered metal pads |
| Ø tył (mm) | 256 |
| Koła | U-section 6-spoke cast aluminium,16 x MT2.75 |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital transistorised with electronic advance |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |