Przygotuj się na emocjonującą podróż z Hondą VFR800X Crossrunner z 2017 roku – motocyklem, który łączy niezrównaną moc z wszechstronnością. Napędzany potężnym silnikiem o pojemności 782 cm³, oferującym 107 KM, VFR800X to maszyna stworzona do eksploracji zarówno miejskich ulic, jak i krętych górskich tras. Jego dynamiczna sylwetka i ergonomiczna konstrukcja zapewniają komfort podczas długich podróży, a jednocześnie gwarantują sportowe doznania podczas szybkiej jazdy. Wyposażony w nowoczesne technologie, Crossrunner zachwyca zarówno entuzjastów adrenaliny, jak i tych, którzy cenią sobie codzienną praktyczność. Odkryj na nowo wolność na dwóch kółkach i przekonaj się, dlaczego VFR800X to idealny wybór dla każdego miłośnika motocykli! Nie zwlekaj, sprawdź szczegóły, które mogą zmienić Twój sposób postrzegania motocykli!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 782.0 |
|---|---|
| Typ | V4, four-stroke |
| Szczegóły | 90 degree V-4 |
| Bore × skok (mm) | 72.0 x 48.0 |
| Sprężanie | 11.8:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 107.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10250 |
| Moment (Nm) | 75,1 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multiplate with coil springs |
| Driveline | O-ring sealed chain |
| Układ zasilania | Injection. PGM-FI electronic fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,43 |
| Zbiornik paliwa (l) | 20,8 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,8 |
| CO₂ (g/km) | 102,8 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Diamond aluminium twin-spar pivotless |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 26.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 103 mm (4.1 inches) |
| Zawieszenie przód | 43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload and ten DF adjustment, 108mm axle travel |
| Skok przód (mm) | 145 mm (5.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step (stepless remote-controlled hydraulic) preload and stepless rebound damping adjustment, 120mm axle travel |
| Skok tył (mm) | 148 mm (5.8 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 242 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 815 |
| Wysokość (mm) | 1360 |
| Długość (mm) | 2190 |
| Szerokość (mm) | 870 |
| Rozstaw osi (mm) | 1475 |
| Prześwit (mm) | 165 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Hydraulic. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 310 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Hydraulic. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 256 |
| Koła | 10-spoke diecast aluminium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12V/11AH battery. |
| Oświetlenie | LED headlights |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Computer-controlled digital transistorised with electronic advance |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |