Specyfikacja HONDA XRM125 DUAL SPORT2015 r.

Honda XRM125 Dual Sport

Przygotuj się na niezapomnianą przygodę z Hondą XRM125 Dual Sport! Model z 2015 roku łączy w sobie moc, styl i wszechstronność, które sprawiają, że jest idealnym towarzyszem zarówno na miejskich ulicach, jak i bezdrożach. Napędzany dynamicznym silnikiem o pojemności 124.8 ccm generującym moc 9.4 KM, XRM125 gwarantuje nie tylko radość z jazdy, ale także pewność na różnych nawierzchniach. Jego lekka konstrukcja i zwinność pozwalają na łatwe manewrowanie, co czyni go doskonałym wyborem dla zarówno początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów. Odkryj wszystkie możliwości, które oferuje ten wyjątkowy motocykl – zapoznaj się ze szczegółową specyfikacją i wyrusz w swoją motocyklową podróż już dziś!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Honda XRM125 Dual Sport z 2015 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 124.8
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)52.4 x 57.9
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 9.4
Moc (kW)7500
Moment (Nm)10,4
Szczyt Nm (rpm)5000
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów4-speed
Napęd końcowyBelt (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwemOverhead Cams (OHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)3,8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)0,9
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłTwin shocks
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)99
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0949
Wys. kanapy (mm)776
Wysokość (mm)1067
Długość (mm)1896
Szerokość (mm)800
Rozstaw osi (mm)1239
Prześwit (mm)136

Koła i hamulce

Opona przód2.50-17
Opona tył2.50-17
Hamulce przódSingle disc. Hydraulic, ventilated
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
KołaWire spoked

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonDC-CDI (Capacitor Discharge Ignition)

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót