Odkryj prawdziwą esencję motocyklowego stylu i mocy z Horex VR6 Cafe Racer z 2022 roku. Ten wyjątkowy model łączy w sobie nowoczesne technologie z klasycznym designem, przyciągając spojrzenia na każdym zakręcie. Serce motocykla, imponujący silnik o pojemności 1218 cm³ generujący 161 KM, sprawia, że VR6 Cafe Racer to nie tylko piękno, ale i niesamowite osiągi. Lekka konstrukcja i zwinne zawieszenie zapewniają niezrównane doznania na drodze, podczas gdy stylowe detale odzwierciedlają ducha cafe racerów. Jeśli szukasz motocykla, który ożywi Twoje przygody, Horex VR6 Cafe Racer zaprasza do świata, gdzie prędkość łączy się z elegancją. Przygotuj się na podróż, która na zawsze zmieni Twoje podejście do jazdy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1218.0 |
|---|---|
| Typ | V6, four-stroke |
| Szczegóły | VR6 with only 15 degree V-angle mirrored cylinder offset. Triple overhead cam. |
| Bore × skok (mm) | 68.2 x 55.4 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | 3 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 161.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8500 |
| Moment (Nm) | 128 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-disc oil bath clutch, operated hydraulically. 1:2.47 ratio. |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Performance stainless steel exhaust system with CAT box centre silencer unit and two stainless steel rear silencers |
| Typ ramy | CFRP stearing head frame. CFRP structural subframe. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 98 mm (3.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins upside-down fork (Ø 43 mm) with adjustable spring preload, compression and rebound damping |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Öhlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustment |
| Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 219 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,7352 |
| Wys. kanapy (mm) | 740 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1475 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Radial 4-piston calipers. Brembo. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. 2-piston caliper. Brembo |
| Ø tył (mm) | 264 |
| Koła | Alloy spoke wheels. Pirelli Diablo Rosso III tyres. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | Lithium-ion battery |
| Oświetlenie | LED front headlamp, tail lights and indicators |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |