Odkryj niezwykły świat motoryzacyjnej elegancji i mocy z Horex VR6 Classic 2021 – motocyklem, który łączy w sobie nowoczesne technologie z klasycznym stylem. Z potężnym silnikiem o pojemności 1218 cm³ i mocy 161 KM, VR6 Classic to nie tylko maszyna, ale także prawdziwe dzieło sztuki inżynieryjnej. Jego dynamiczna linia i unikalne detale sprawiają, że wyróżnia się na tle innych motocykli, przyciągając spojrzenia pasjonatów dwóch kółek. Wyjątkowa konstrukcja zapewnia nie tylko doskonałe osiągi, ale również komfort jazdy na długich trasach. Przekonaj się, jak połączenie tradycji z nowoczesnością w modelu VR6 Classic może zmienić Twoje postrzeganie motocykli. Przygotuj się na przygodę, która na zawsze pozostanie w Twojej pamięci!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1218.0 |
|---|---|
| Typ | V6, four-stroke |
| Szczegóły | Water-cooled six cylinder VR engine, three overhead camshafts (TOHC), 18 valves, buc |
| Bore × skok (mm) | 68.0 x 55.0 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | 3 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 161.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 161.0 HP (117.5 kW)) |
| Moment (Nm) | 128 |
| Szczyt Nm (rpm) | 128.0 Nm (13.1 kgf-m or 94.4 ft.lbs) |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-disc oil bath clutch, operated hydraulically. 1:2.47 ratio. |
| Driveline | Chain with permanent solid lubrication |
| Układ zasilania | Turbo |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Performance stainless steel exhaust system with CAT box centre silencer unit and two stainless steel rear silencers |
| Typ ramy | Aluminum bridge frame with steel steering head |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins upside-down fork (Ø 43 mm) with adjustable spring preload, compression and rebound damping |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Öhlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustment |
| Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 224 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,7188 |
| Wys. kanapy (mm) | 780 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1475 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Bosch ABS. Brembo radial 4-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Bosch ABS. Brembo 2-piston caliper |
| Ø tył (mm) | 264 |
| Koła | Aluminium spoke rims (Kineo-HOREX-Edition), Pirelli Diablo Rosso III |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | Lithium-ion battery |
| Oświetlenie | LED front headlamp, tail lights and indicators |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |