Przygotuj się na szaloną przygodę z Husqvarna Nuda 900R z 2012 roku – motocyklem, który łączy w sobie nowoczesny design, potężną moc i doskonałe osiągi! Z sercem bijącym w rytmie 898-cylindrowego silnika o mocy 103.3 KM, Nuda 900R to pojazd, który z pewnością dostarczy adrenaliny każdemu miłośnikowi jednośladów. Jej lekka konstrukcja i zwinność sprawiają, że z łatwością przebrnie przez miejskie ulice, a także pokona kręte górskie drogi. Oferując wyjątkowy komfort jazdy i zaawansowaną technologię, Nuda 900R to nie tylko maszyna – to prawdziwy towarzysz na każdą motocyklową wyprawę. Zajrzyj do naszego katalogu, aby poznać jej pełną specyfikację i odkryć, dlaczego Husqvarna Nuda 900R to wybór dla prawdziwych entuzjastów jazdy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 898.0 |
|---|---|
| Typ | Dwucylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | Modified BMW F 800 R engine |
| Bore × skok (mm) | 84.0 x 84.0 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 103.3 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8500 |
| Moment (Nm) | 100 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection / digital engine management, two engine mappings (switchable by customer) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 13 |
| Rezerwa (l) | 3 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU3 Performance |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Tubular steel trellis main frame and rear frame, removable passenger footpegs |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 101 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie przód | Sachs Up Side Down fork, ø 48 mm, rebound and compression damping adjustable, spring preload mechanically adjustable |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium dual swingarm, cantilever with Öhlins shock absorber, rebound and compression damping adjustable, spring preload mechanically adjustable, length adjustable (10 mm) |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 174 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 195 |
| Power‑to‑weight | 0,5934 |
| Wys. kanapy (mm) | 875 |
| Wysokość (mm) | 1225 |
| Długość (mm) | 2190 |
| Szerokość (mm) | 895 |
| Rozstaw osi (mm) | 1495 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Single disc. Brembo four-piston radial calipers with sintered pads |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo two piston caliper |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | Cast aluminium wheel |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 14 Ah, maintenance free battery. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |