Oto KTM 125 Duke z 2016 roku – motocykl stworzony dla tych, którzy pragną poczuć prawdziwą wolność na dwóch kółkach. Z jego dynamicznym silnikiem o pojemności 125 cm³ i mocy 15 KM, każdy zakręt stanie się ekscytującą przygodą. Lekka konstrukcja i sportowa geometria ramy sprawiają, że jazda tym motocyklem to czysta przyjemność, zarówno w miejskim zgiełku, jak i na krętych drogach. KTM 125 Duke to nie tylko maszyna, to styl życia – nowoczesny design, wyraziste kolory i wyjątkowe detale przyciągają spojrzenia. Jeśli marzysz o motocyklu, który łączy w sobie moc, zwinność i niesamowitą lekkość, ten model zdecydowanie zasługuje na Twoją uwagę. Odkryj jego pełny potencjał i daj się porwać pasji do jazdy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 125.0 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 58.0 x 47.2 |
| Sprężanie | 12.7:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 15.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 15.0 HP (10.9 kW)) |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-disc clutch, mechanically actuated |
| Driveline | O Ring. Primary drive: 22:72. |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | 2,42 |
| Zbiornik paliwa (l) | 11 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 1,5 |
| CO₂ (g/km) | 56,1 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Steel trellis frame, powder coated |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | WP upside-down Ø 43 mm |
| Skok przód (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
| Zawieszenie tył | WP Monoshock |
| Skok tył (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
| Masa sucha (kg) | 127 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,1181 |
| Wys. kanapy (mm) | 800 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1361 |
| Prześwit (mm) | 170 |
| Opona przód | 110/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 150/60-17 |
| Hamulce przód | Single disc. ABS. Four-pot brake caliper |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. One-pot brake caliper, floating brake |
| Ø tył (mm) | 230 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment, type Kokusan |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | 10W-40/15W-50 T-SY |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4/5.1 |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | NGK LKAR8A-9 |