Specyfikacja KTM 250 SX2000 r.

KTM 250 SX

Odkryj legendę, która od 2000 roku nieprzerwanie zachwyca miłośników motocrossu – KTM 250 SX! Ten niezwykły model to połączenie lekkości, zwinności i niezawodności, które sprawiają, że każdy zakręt staje się przyjemnością, a każde skoki – ekscytującą przygodą. Z silnikiem o pojemności 249 cm³, KTM 250 SX oferuje dynamiczną, ale jednocześnie kontrolowaną moc, idealną zarówno dla ambitnych zawodników, jak i dla tych, którzy dopiero stawiają pierwsze kroki na torze. Charakteryzuje się niezrównaną manewrowością i wyjątkowym zawieszeniem, co czyni go doskonałym towarzyszem podczas intensywnych treningów oraz zawodów. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją tego motocykla – odkryj, jak KTM 250 SX może stać się Twoim przepustką do świata motocyklowych emocji!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne KTM 250 SX z 2000 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 249.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)7,5
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)101
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1481
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót