
Odkryj prawdziwą esencję motoryzacyjnej pasji z KTM 990 Super Duke R z 2012 roku. Ten niezwykle dynamiczny motocykl, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 999 cm³, rozwija moc imponujących 123 KM, co sprawia, że każda przejażdżka staje się niezapomnianą przygodą. Super Duke R to nie tylko maszyna, to synonim odwagi i smakowania życia na dwóch kołach, który z niesamowitą precyzją łączy moc z lekkością. Jego sportowa konstrukcja i agresywny design nie pozostawiają miejsca na nudę, a zaawansowane technologie sprawiają, że każdy zakręt pokonujesz z pełnym pewnością siebie. Wejdź do świata KTM i przekonaj się, jaką radość może dać prawdziwy motocykl. Sprawdź pełną specyfikację i daj się porwać adrenalinie!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Silnik V-twin o kącie 75 stopni |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 62.4 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 123.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 4000 |
| Moment (Nm) | 100 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-disc clutch / hydraulically operated |
| Driveline | 16:38. Primary drive: 35:67 |
| Układ zasilania | Injection. Keihin EFI with EPT (Electric Power Throttle) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 18,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 22.7° |
| Wyprzedzenie (mm) | 101 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie przód | WPÂ Suspension Up Side Down 4860 ROMA PA |
| Skok przód (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Zawieszenie tył | WPÂ Suspension 4618 BAVP DCC |
| Skok tył (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
| Masa sucha (kg) | 186 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,6613 |
| Wys. kanapy (mm) | 850 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1450 |
| Prześwit (mm) | 150 |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Radially mounted four-piston brake calipers floating brake discs |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Two-piston brake caliper fixed brake disc |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment |
| Układ smarowania | Dry-sump lubrication with 2 rotor pumps |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |