Poznaj KTM RC 250 R – sportowy motocykl, który łączy w sobie nowoczesny design i wyścigową historię. Wyprodukowany w 2013 roku, ten model z silnikiem o pojemności 249.5 cm³ z pewnością wyróżnia się na drodze, oferując niesamowite wrażenia z jazdy. KTM zadbał o to, aby RC 250 R była nie tylko maszyną do ścigania, ale również pojazdem, który dostarczy adrenaliny nawet podczas codziennych przejażdżek. Lekka konstrukcja i precyzyjne prowadzenie sprawiają, że każda trasa staje się ekscytującą przygodą. Bez względu na to, czy jesteś doświadczonym motocyklistą, czy dopiero zaczynasz swoją przygodę ze sportem, KTM RC 250 R z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Poznaj szczegóły tej wyjątkowej maszyny i odkryj, jak może zmienić Twoje motocyklowe doświadczenie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 249.5 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | Reed intake. |
| Bore × skok (mm) | 81.0 x 48.5 |
| Sprężanie | 14.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 28 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi disc wet clutch |
| Driveline | 13:48. Primary drive: 26:72. |
| Układ zasilania | Injection. Dual injector throttle body, oval, DM50 equivalent |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 10,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Akrapovic full titanium system single silencer, 107 dB, additional 100/103 dB killers |
| Typ ramy | Tubular steel trellis frame with adjustable headstock and swingarm pivot. Subframe: Wethje carbonfibre composite, monoblock. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | WP RCMA 3548 / 35 mm USD fork, adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping, 20 clicks |
| Skok przód (mm) | 205 mm (8.1 inches) |
| Zawieszenie tył | WP BAVP 4618 rear shock, adjustable shock length, hydraulic preload adjuster, adjustable High-/Low-Speed- compression damping and rebound damping, 20 clicks |
| Skok tył (mm) | 185 mm (7.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | 82 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 992 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1210 |
| Prześwit (mm) | 385 |
| Opona przód | 95/75-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 115/75-R17 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | 290 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 190 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | External starter / 12 V 0.8 Ah battery. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment, type Kokusan |
| Układ smarowania | Semi dry sump, 1 pressure pump, 2 suction pumps |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |