Oto KTM RC16 z 2017 roku – prawdziwy rarytas dla miłośników adrenaliny i wyścigowych emocji! Ten wyjątkowy motocykl wyposażyliśmy w potężny silnik o pojemności 1000 cm³, który generuje oszałamiające 250 KM. Każda chwila spędzona za kierownicą RC16 to nie tylko jazda, to uczucie, które zapiera dech w piersiach. Wyścigowy design, doskonała aerodynamika i zaawansowane technologie sprawiają, że ten motocykl to prawdziwy król torów. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym zawodnikiem czy entuzjastą prędkości, KTM RC16 dostarczy Ci emocji, które na zawsze pozostaną w Twojej pamięci. Poznaj jego szczegóły i zakochaj się w mocy, które wprawia w ruch każdy włos na Twoim ciele!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1000.0 |
|---|---|
| Typ | V4, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | - |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | 19000 |
| Moc (KM) | 250.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 250.0 HP (182.5 kW)) |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | - |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | - |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Akrapovic |
| Typ ramy | Tubular steel trellis frame, aluminum swing arm |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | WP |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | WP |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | - |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | - |
|---|---|
| Opona tył | - |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | MotoGP Magneti Marelli ECU |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |