Specyfikacja KTM RC162019 r.

KTM RC16

Szukasz motocykla, który połączy w sobie niesamowitą moc, wyrafinowaną technologię i sportowy charakter? Oto KTM RC16 – prawdziwa perełka wśród maszyn wyścigowych! Powstała w 2019 roku, ta motocyklowa ikona z potężnym silnikiem o pojemności 1000 ccm i mocy aż 250 KM gwarantuje adrenaliny na najwyższym poziomie. RC16 to nie tylko narzędzie do zdobywania torów, ale także symbol pasji i innowacji, które stanowią fundament filozofii marki KTM. Dzięki doskonałej aerodynamice oraz precyzyjnemu zawieszeniu, każda chwila spędzona na tym motocyklu to czysta przyjemność. Przygotuj się na niesamowite doznania i zanurz się w świat motocykli, gdzie RC16 staje się synonimem szybkości i doskonałości. Nie czekaj – sprawdź naszą specyfikację i daj się porwać tej wyjątkowej maszynie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne KTM RC16 z 2019 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 1000.0
TypV4, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.4
Max RPM19000

Osiągi

Moc (KM) 250.0
Moc (kW) 250.0 HP (182.5 kW))
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)22
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowyAkrapovi and #269 four-into-two, titanium

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyTubular steel trellis frame, aluminum swing arm
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódWP
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłWP
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)157
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight1,5924
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1000
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1400
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódDouble disc. Brembo
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc. Brembo
Ø tył (mm)-
KołaMichelin tyres

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonMotoGP Magneti Marelli ECU

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót