Oto on – Kasinski Comet GTR 250 EFI z 2010 roku, motocykl, który łączy w sobie sportowy styl i niezawodność. Z potężnym silnikiem o pojemności 249 cm³, generującym moc 28.8 KM, z pewnością dostarczy niezapomnianych wrażeń zarówno na miejskich ulicach, jak i podczas dłuższych tras. Jego dynamiczna linia i nowoczesny design przyciągają wzrok, a jednocześnie zapewniają komfort jazdy, który doceni każdy motocyklista. Dzięki zaawansowanej technologii EFI, Comet GTR 250 nie tylko efektywnie wykorzystuje paliwo, ale także zaskakuje płynnością działania. To idealny wybór dla tych, którzy pragną połączyć przyjemność z jazdy z oszczędnością. Odkryj, dlaczego ten motocykl stał się prawdziwą ikoną w segmencie 250 cm³ – sprawdź jego specyfikację już dziś!
Reklama
Pojemność (cm³) | 249.0 |
---|---|
Typ | V2, czterosuwowy |
Szczegóły | - |
Bore × skok (mm) | 57.0 x 48.8 |
Sprężanie | 9.6:1 |
Zawory/cyl. | 4 |
Max RPM | - |
Moc (KM) | 28.8 |
---|---|
Moc (kW) | 10500 |
Moment (Nm) | - |
Szczyt Nm (rpm) | - |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | - |
Skrzynia biegów | 6-speed |
---|---|
Napęd końcowy | Belt (final drive) |
Sprzęgło | Wet Multi-Plate |
Driveline | - |
Układ zasilania | Injection |
---|---|
Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Spalanie (l/100 km) | - |
Zbiornik paliwa (l) | 17 |
Rezerwa (l) | - |
Poj. oleju (l) | - |
CO₂ (g/km) | - |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | - |
Typ ramy | - |
---|---|
Kąt główki (°) | - |
Wyprzedzenie (mm) | - |
Zawieszenie przód | 41mm USD Forks |
Skok przód (mm) | - |
Zawieszenie tył | Mono Shock, Pre-Load Adjustable |
Skok tył (mm) | - |
Masa sucha (kg) | 173 |
---|---|
Masa z płynami (kg) | - |
Power‑to‑weight | 0,1665 |
Wys. kanapy (mm) | 780 |
Wysokość (mm) | - |
Długość (mm) | 2060 |
Szerokość (mm) | - |
Rozstaw osi (mm) | 1435 |
Prześwit (mm) | 155 |
Opona przód | 110/70-17 |
---|---|
Opona tył | 150/70-17 |
Hamulce przód | Double disc. 2-piston calipers |
Ø przód (mm) | - |
Hamulce tył | Single disc |
Ø tył (mm) | - |
Koła | - |
Rozrusznik | Electric |
---|---|
Instrumenty | - |
Instalacja | - |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | ECU |
Układ smarowania | - |
---|---|
Chłodzenie | Oil & air |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |