Odkryj niezrównaną wszechstronność i przygodę, jaką oferuje Kawasaki KLR 650 z 2008 roku. Ten kultowy motocykl, napędzany przez niezawodny silnik o pojemności 651 cm³, dostarcza mocy 36.1 KM, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno na miejskich ulicach, jak i na trudnych, niezbadanych szlakach. Jego solidna konstrukcja i komfortowe zawieszenie zapewniają pewność prowadzenia w każdych warunkach, a wydajny układ paliwowy gwarantuje doskonałą ekonomikę jazdy. Kawasaki KLR 650 to nie tylko maszyna, to zaproszenie do eksploracji i odkrywania nowych horyzontów. Przekonaj się sam, jakie możliwości kryją się za tym legendarnym modelem! Sprawdź szczegóły i dołącz do grona zadowolonych motocyklistów.
Reklama
| Pojemność (cm³) | 651.0 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 100.0 x 83.0 |
| Sprężanie | 9.8:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 36.1 |
|---|---|
| Moc (kW) | 6200 |
| Moment (Nm) | 44,3 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5000 |
| 0‑100 km/h (s) | 5,88 |
| 1/4 mili (s) | 14,4 |
| Vmax (km/h) | 149,7 |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-disc, cable operation |
| Driveline | Sealed Chain |
| Układ zasilania | Carburettor. Keihin CVK 40 |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,7 |
| Zbiornik paliwa (l) | 23,08 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 2,5 |
| CO₂ (g/km) | 109 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Semi-double Cradle Made of high-tech, round-section, high-tensile steel |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 28.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Zawieszenie przód | 41mm Telescopic |
| Skok przód (mm) | 201 mm (7.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Uni-Trak linkage monoshock |
| Skok tył (mm) | 185 mm (7.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | 175,5 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 194,1 |
| Power‑to‑weight | 0,2057 |
| Wys. kanapy (mm) | 883 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2295 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1481 |
| Prześwit (mm) | 206 |
| Opona przód | 90/91-21 |
|---|---|
| Opona tył | 130/80-17 |
| Hamulce przód | Single disc. 2-piston sliding caliper |
| Ø przód (mm) | 280 |
| Hamulce tył | Single disc. 2-piston sliding caliper |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | YB14L-A2 |
| Zapłon | Digital transistorized |
| Układ smarowania | Forced lubrication (wet sump) |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | SAE 10W-40 |
| Filtr oleju | K & N KN-123 |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Świece zapłonowe | NGK DPR8EA-9, NGK DPR8EIX-9 |