Specyfikacja KAWASAKI KLX 1102005 r.

Kawasaki KLX 110

Przygotuj się na niezapomniane przygody na dwóch kołach z Kawasaki KLX 110 z 2005 roku! Ten motocykliście stworzony do eksploracji szlaków i wzbicia się w górę, gwarantuje niezrównane wrażenia z jazdy. Lekka konstrukcja i dynamiczny silnik o pojemności 111 cm³ sprawiają, że każda przejażdżka to czysta przyjemność, niezależnie od Twojego doświadczenia. KLX 110 to idealny towarzysz zarówno dla młodych, jak i doświadczonych motocyklistów, oferujący łatwość manewrowania oraz pewność prowadzenia w każdych warunkach. Odkryj wyjątkowy świat off-roadowych możliwości i pozwól, aby Kawasaki KLX 110 stał się kluczem do Twojej motocrossowej pasji. Zobacz pełną specyfikację i daj się porwać jego niepowtarzalnemu charakterowi!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Kawasaki KLX 110 z 2005 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 111.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)53.0 x 50.6
Sprężanie9.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów3-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin PB18
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)3,78
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyBackbone frame, high-tensile steel
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód30mm hydraulic telescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłSingle hydraulic shock
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)64
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)650
Wysokość (mm)955
Długość (mm)-
Szerokość (mm)660
Rozstaw osi (mm)1064
Prześwit (mm)191

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódExpanding brake (drum brake)
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót