Specyfikacja KAWASAKI KLX 125C2010 r.

Kawasaki KLX 125C

W świecie motocykli, które łączą doskonałą funkcjonalność z niepowtarzalnym stylem, Kawasaki KLX 125C z 2010 roku wyróżnia się jako doskonały wybór dla zarówno początkujących, jak i doświadczonych entuzjastów dwóch kółek. Ten motocykl o pojemności silnika 124 cm³ to idealna propozycja dla tych, którzy szukają niezawodności i zwinności w codziennych podróżach oraz nieustanych przygodach. Dzięki swojej lekkiej konstrukcji KLX 125C doskonale radzi sobie w miejskim zgiełku, jak i na szlakach off-roadowych, oferując wyjątkowy komfort jazdy. Przekonaj się, jak Kawasaki łączy moc, stabilność i styl, tworząc sprzęt, który jest nie tylko narzędziem, ale także partnerem w odkrywaniu nowych horyzontów. Nie czekaj – wsiądź na KLX 125C i poczuj wolność!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Kawasaki KLX 125C z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 124.0
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)54.0 x 54.4
Sprężanie9.5:1
Zawory/cyl.2
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)10
Szczyt Nm (rpm)6400
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)7
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyPerimeter, steel
Kąt główki (°)26.0&deg
Wyprzedzenie (mm)94 mm (3.7 inches)
Zawieszenie przódInverted telescopic fork
Skok przód (mm)175 mm (6.9 inches)
Zawieszenie tyłUni-Track
Skok tył (mm)180 mm (7.1 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)114
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)1980
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1255
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód100/80-14
Opona tył120/80-14
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)240
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)190
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonDigital DC-CDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaWet sump
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót