Odkryj legendę, która na nowo zdefiniowała motocross – Kawasaki KX 250F z 2015 roku to doskonały wybór dla wszystkich miłośników wyścigów i ekstremalnych przygód! Z silnikiem o pojemności 249 cm³, ten potężny motocykel łączy w sobie wydajność z niezawodnością. Jego dynamiczna konstrukcja i zaawansowana technologia sprawiają, że każdy zakręt i skok stają się czystą przyjemnością. KX 250F zaprojektowano z myślą o zawodnikach, którzy pragną osiągać najwyższe prędkości i mistrzowską precyzję na torze. Dzięki lekkiej ramie i doskonałemu systemowi zawieszenia, ten model gwarantuje zarówno komfort, jak i kontrolę w każdej sytuacji. Przekonaj się, co oznacza prawdziwa jakość i wydajność – sprawdź szczegóły specyfikacji już teraz!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 249.0 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 77.0 x 53.6 |
| Sprężanie | 13.8:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. DFI with 43mm Keihin throttle body and dual injectors |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 6,09 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminum perimeter |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 28.7° |
| Wyprzedzenie (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
| Zawieszenie przód | 48mm inverted Showa SFF telescopic fork with 40-way spring preload adjustability and 22 position compression and 20 position rebound damping adjustability |
| Skok przód (mm) | 315 mm (12.4 inches) |
| Zawieszenie tył | Uni-Trak linkage system and Showa shock with 9 position low-speed and stepless high-speed compression damping, 22 position rebound damping and fully adjustable spring preload |
| Skok tył (mm) | 310 mm (12.2 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 106 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 945 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2169 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1476 |
| Prześwit (mm) | 330 |
| Opona przód | 80/100-21 |
|---|---|
| Opona tył | 100/90-19 |
| Hamulce przód | Single disc. Petal disc with 2-piston caliper |
| Ø przód (mm) | 250 |
| Hamulce tył | Single disc. Petal disc with single-piston caliper |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital DC-CDI |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |