Odkryj potęgę off-roadowego mistrza – Kawasaki KX 250F z 2018 roku. Ten motocykl to kwintesencja sportowego ducha i technologicznej doskonałości. Wyposażony w dynamiczny silnik o pojemności 249 cm³, KX 250F oferuje niezrównaną wydajność oraz precyzyjne prowadzenie na każdym terenie. Choć moc nie została określona, to jego osiągi mówią same za siebie – każdy zakręt, skok czy piaskowa wydma stają się w jego towarzystwie czystą przyjemnością. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym, Kawasaki KX 250F gwarantuje nie tylko emocjonujące doznania, ale także niezawodność i komfort jazdy. Sprawdź, co sprawia, że ten model jest wyborem ciężko pracujących zawodników i weekendowych entuzjastów – przekonaj się, jak Kawasaki łączy nas pasję z nieprzerwaną mocą!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 249.0 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 77.0 x 53.6 |
| Sprężanie | 13.8:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. 43 mm x 1 (Keihin) with dual injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 6,09 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Perimeter, aluminium |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 28.4° |
| Wyprzedzenie (mm) | 122 mm (4.8 inches) |
| Zawieszenie przód | 48 mm inverted telescopic Separate Function front Fork (SFF) Type 2. Compression damping: 22-way. Rebound damping: 20-way. Spring preload: 40-way |
| Skok przód (mm) | 310 mm (12.2 inches) |
| Zawieszenie tył | Uni-Trak. Compression damping: 19-way (low-speed), 4-turns (high-speed). Rebound damping: 22-way. Spring preload: Fully adjustable |
| Skok tył (mm) | 310 mm (12.2 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 104,5 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 940 |
| Wysokość (mm) | 1265 |
| Długość (mm) | 2169 |
| Szerokość (mm) | 820 |
| Rozstaw osi (mm) | 1476 |
| Prześwit (mm) | 330 |
| Opona przód | 80/100-21 |
|---|---|
| Opona tył | 100/90-19 |
| Hamulce przód | Single disc. Semi-floating petal disc with dual-piston caliper |
| Ø przód (mm) | 270 |
| Hamulce tył | Single disc. Petal disc with single-piston caliper |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital DC-CDI |
| Układ smarowania | Forced lubrication, semi and #8209dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |