
Witamy w świecie motocykli wyczynowych, gdzie moc i precyzja łączą się w jedno! Przedstawiamy Kawasaki KX 450SR z 2022 roku – maszynę, która stawia na czołowych zawodników. Z sercem bijącym w rytmie potężnego silnika o pojemności 449 cm³, KX 450SR emanuje niesamowitą mocą, która porywa zarówno na trasie, jak i w trudnym terenie. Zastosowane w nim innowacyjne technologie oraz lekkie materiały sprawiają, że każdy zakręt to czysta przyjemność. Ożywiając pasję do motocrossu, ten model gwarantuje niesamowitą dynamikę i stabilność, a jego agresywna linia wzbudza respekt na torze. Przygotuj się na niezapomniane przygody w siodle Kawasaki KX 450SR – motocykla stworzony z myślą o tych, którzy nie boją się wyzwań! Sprawdź naszą pełną specyfikację i daj się porwać adrenalinie!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 449.0 | 
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy | 
| Szczegóły | - | 
| Bore × skok (mm) | 96.0 x 62.0 | 
| Sprężanie | 12.5:1 | 
| Zawory/cyl. | - | 
| Max RPM | - | 
| Moc (KM) | - | 
|---|---|
| Moc (kW) | - | 
| Moment (Nm) | - | 
| Szczyt Nm (rpm) | - | 
| 0‑100 km/h (s) | - | 
| 1/4 mili (s) | - | 
| Vmax (km/h) | - | 
| Skrzynia biegów | 5-speed | 
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) | 
| Sprzęgło | Wet multi-disc, manual | 
| Driveline | - | 
| Układ zasilania | Injection. DFI® with 44mm Keihin throttle body | 
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) | 
| Spalanie (l/100 km) | - | 
| Zbiornik paliwa (l) | 6,2 | 
| Rezerwa (l) | - | 
| Poj. oleju (l) | - | 
| CO₂ (g/km) | - | 
| Norma / detale | - | 
| Układ wydechowy | - | 
| Typ ramy | Aluminum perimeter | 
|---|---|
| Kąt główki (°) | 27.6° | 
| Wyprzedzenie (mm) | 122 mm (4.8 inches) | 
| Zawieszenie przód | 49mm inverted telescopic coil-spring fork with 16-way compression damping and 16-way rebound damping | 
| Skok przód (mm) | 315 mm (12.4 inches) | 
| Zawieszenie tył | Uni-Trak® gas charged shock with piggyback reservoir with dual-range (4 turns stepless high speed/19-way low-speed) compression damping, 38-way rebound damping and adjustable preload | 
| Skok tył (mm) | 307 mm (12.1 inches) | 
| Masa sucha (kg) | 105,6 | 
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 110,2 | 
| Power‑to‑weight | - | 
| Wys. kanapy (mm) | 955 | 
| Wysokość (mm) | 1265 | 
| Długość (mm) | 2185 | 
| Szerokość (mm) | 820 | 
| Rozstaw osi (mm) | 1485 | 
| Prześwit (mm) | 340 | 
| Opona przód | 80/100-21 | 
|---|---|
| Opona tył | 120/80-19 | 
| Hamulce przód | Single disc. Semi-floating petal discs. Dual piston. | 
| Ø przód (mm) | 270 | 
| Hamulce tył | Single disc. Petal disc. Single-piston caliper. | 
| Ø tył (mm) | 250 | 
| Koła | Wire spoked | 
| Rozrusznik | Electric | 
|---|---|
| Instrumenty | - | 
| Instalacja | - | 
| Oświetlenie | - | 
| Akumulator | - | 
| Zapłon | Digital CDI with 3 Coupler Options | 
| Układ smarowania | - | 
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid | 
| Olej silnikowy | - | 
| Filtr oleju | - | 
| Płyn hamulcowy | - | 
| Płyn chłodzący | - | 
| Świece zapłonowe | - |