Przygotuj się na niezapomniane doznania, które oferuje Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition, prawdziwa ikona motocykli off-road na rok 2024. Ta wyjątkowa maszyna, z potężnym silnikiem o pojemności 449 cm³, przenosi moc na wyższy poziom, umożliwiając zdobywanie najtrudniejszych tras z niezrównaną łatwością. 50 lat doskonałości w świecie motocykli to nie tylko jubileusz – to manifestacja innowacji, które sprawiają, że KX450 to nie tylko motocykl, ale prawdziwy partner w ekstremalnych przygodach. Niech Twoje serce zadrży na dźwięk silnika, a adrenalina wzrośnie na każdym zakręcie, który pokonasz. Sprawdź, dlaczego Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition to must-have dla każdego miłośnika motocrossu i gotowy na podbój najdzikszych szlaków! Zatrzymaj się przy specyfikacji – to dopiero początek emocjonującej podróży!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 449 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 96.0 x 62.1 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-disc, manual |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. DFI® with 44mm Keihin throttle body |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 6,2 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminum perimeter |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 122 mm (4.8 inches) |
| Zawieszenie przód | 49mm inverted telescopic coil-spring fork with 16-way compression damping and 16-way rebound damping |
| Skok przód (mm) | 305 mm (12.0 inches) |
| Zawieszenie tył | Uni-Trak® gas charged shock with piggyback reservoir with dual-range (4 turns stepless high speed/19-way low-speed) compression damping, 38-way rebound damping and adjustable preload |
| Skok tył (mm) | 307 mm (12.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 108 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 112,6 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 960 |
| Wysokość (mm) | 1270 |
| Długość (mm) | 2179 |
| Szerokość (mm) | 820 |
| Rozstaw osi (mm) | 1481 |
| Prześwit (mm) | 345 |
| Opona przód | 80/100-21 |
|---|---|
| Opona tył | 120/80-19 |
| Hamulce przód | Single disc. Semi-floating petal discs |
| Ø przód (mm) | 270 |
| Hamulce tył | Single disc. Single-piston caliper. |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Wire spoked |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital CDI with 3 Coupler Options |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |