Kawasaki Ninja ZX-14 Supersport z 2011 roku to prawdziwy symbol mocy i technologii, który nie tylko przyciąga wzrok, ale także zapewnia niezapomniane wrażenia z jazdy. Pod maską kryje potężny silnik o pojemności 1352 cm³, stworzony z myślą o tych, którzy pragną poczuć dreszczyk emocji na każdej trasie. To nie tylko motocykl; to maszyna, która łączy w sobie osiągi supersportowe z komfortem podróżowania, co czyni go idealnym wyborem dla entuzjastów adrenaliny oraz tych, którzy cenią sobie wygodę. Dzięki zaawansowanej aerodynamice i precyzyjnie zaprojektowanej konstrukcji, Kawasaki Ninja ZX-14 zapewnia doskonałą stabilność przy dużych prędkościach, a jej sportowy charakter sprawia, że każda chwila spędzona na drodze jest pełna ekscytacji. Poznaj tę legendę na kołach i sprawdź naszą szczegółową specyfikację, by odkryć, co czyni ten motocykl tak wyjątkowym!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1352.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy czterocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 84.0 x 61.0 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | X-Ring Chain |
| Układ zasilania | Carburettor. DFI with four 44mm Mikuni throttle bodies |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 21,95 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Semi-double cradle, high-tensile steel |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Zawieszenie przód | 43mm inverted cartridge fork with adjustable preload, 13-way compression and 11-way rebound damping adjustment / 4.6 in. |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Bottom-link Uni-Trak and gas-charged shock with adjustable preload, stepless rebound and compression damping adjustments, adjustable ride height / 4.8 in. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 257,1 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 800 |
| Wysokość (mm) | 1171 |
| Długość (mm) | 2169 |
| Szerokość (mm) | 759 |
| Rozstaw osi (mm) | 1461 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 310 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 250 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | TCBI with Digital Advance |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 12 months |
|---|