
Przygotuj się na prawdziwą jazdę marzeń z Kawasaki Ninja ZX-10 R z 2005 roku – motocyklem, który zdefiniował na nowo kategorię supersportów. Z potężnym silnikiem o pojemności 998 cm³, ta maszyna oferuje nie tylko niezrównaną wydajność, ale także precyzyjne prowadzenie, które zachwyci zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z jednośladami. Ninja ZX-10 R to synonim szybkości i technologicznych innowacji, które łączą się, aby dostarczyć niezapomnianych wrażeń na każdym zakręcie. Jej dynamiczna linia nadwozia i agresywna stylistyka sprawiają, że jest prawdziwą ikoną na drodze. Przekonaj się sam, dlaczego ten model cieszy się tak ogromną popularnością wśród pasjonatów motocykli. Zajrzyj do naszej specyfikacji i odkryj, co czyni Kawasaki Ninja ZX-10 R legendą na dwóch kołach!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 998.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy czterocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 76.0 x 55.0 |
| Sprężanie | 12.7:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Carburettor. Keihin CVK34 x 2 |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,03 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | All-aluminum twin-tube backbone |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | 43mm forks with 16-way compression and rebound damping, fully adjustable preload |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Gull-type aluminum swingarm, UNI-TRAK® linkage system, fully adjustable gas-charged shock with stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload, adjustable ride height |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 170,1 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 826 |
| Wysokość (mm) | 1115 |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | 706 |
| Rozstaw osi (mm) | 1384 |
| Prześwit (mm) | 124 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Hydralic petal disc with radial-mounted, opposed four-piston caliper. |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. Hydraulic petal disc with single-piston caliper |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | TCBI with digital advance |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |