Specyfikacja KAWASAKI VULCAN 800 DRIFTER2005 r.

Kawasaki Vulcan 800 Drifter

Odkryj niezapomniane uczucie jazdy na Kawasaki Vulcan 800 Drifter z 2005 roku, który łączy w sobie klasyczny styl cruiser z nowoczesnymi osiągami. Ten motocykl, napędzany silnikiem o pojemności 805 cm³ i mocy 57,2 KM, zachwyca zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i tych, którzy dopiero rozpoczynają swoją przygodę na dwóch kółkach. Jego unikalny design przyciąga wzrok, a komfortowa pozycja za kierownicą sprawia, że każda podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Vulcan 800 Drifter to nie tylko pojazd, to styl życia, który czeka na Ciebie. Sprawdź szczegóły tej wyjątkowej maszyny i wyrusz w niezapomnianą podróż, która tylko czeka na Twoje otwarcie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Kawasaki Vulcan 800 Drifter z 2005 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 805.0
TypV2, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)88.0 x 66.2
Sprężanie9.5:1
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 57.2
Moc (kW)7500
Moment (Nm)63,7
Szczyt Nm (rpm)5500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)160,9

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin CVK36
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)4,9
Zbiornik paliwa (l)15
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)113,7
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyHigh-tensile steel, double cradle
Kąt główki (°)31.5&deg
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód41mm hydraulic telescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłUNI-TRAK® single shock system with seven-way preload adjustment
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)245,8
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,2327
Wys. kanapy (mm)759
Wysokość (mm)1125
Długość (mm)2489
Szerokość (mm)1006
Rozstaw osi (mm)1615
Prześwit (mm)160

Koła i hamulce

Opona przód130/90-16
Opona tył140/90-x16
Hamulce przódSingle disc. Hydraulic
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonDigital with Kawasaki Throttle Responsive Ignition Control (K-TRIC)

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót