Witaj w świecie nieograniczonej mocy i niezrównanej wydajności – przedstawiamy Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport z 2017 roku! Ten flagowy motocykl to prawdziwy symbol japońskiej inżynierii, który łączy w sobie nie tylko nieprzeciętny styl, ale i potężny silnik o pojemności 1441 cm³, osiągający imponujące 200 KM. Dzięki zaawansowanej technologii i aerodynamice, ZZR 1400 dostarcza niezapomnianych emocji podczas każdej przejażdżki, zapewniając jednocześnie stabilność i komfort na długich trasach. Jego smukła sylwetka i sportowy charakter sprawią, że nie przejdziesz obok niego obojętnie. Jeśli marzysz o motocyklu, który dostarczy adrenaliny przy każdym obrocie manetki, Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport to wybór, który spełni Twoje oczekiwania. Przekonaj się sam, zagłębiając się w specyfikację tego wyjątkowego maszyny!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1441.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 84.0 x 65.0 |
| Sprężanie | 12.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 200.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10000 |
| Moment (Nm) | 162,5 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-disc, manual |
| Driveline | Sealed chain |
| Układ zasilania | Injection. 44 mm x 4 (Mikuni) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 22 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Monocoque, pressed-aluminium |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 93 mm (3.7 inches) |
| Zawieszenie przód | 43 mm inverted fork with top-out springs. Compression damping: 18-way. Rebound damping: 15-way. Spring preload: Fully adjustable. |
| Skok przód (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Bottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 rear shock with piggyback reservoir and remote preload adjuster. Compression Damping: 22-wayRebound Damping: 22-way. Spring Preload: Fully adjustable |
| Skok tył (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 268 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 800 |
| Wysokość (mm) | 1170 |
| Długość (mm) | 2170 |
| Szerokość (mm) | 770 |
| Rozstaw osi (mm) | 1480 |
| Prześwit (mm) | 125 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston. |
| Ø przód (mm) | 310 |
| Hamulce tył | Single disc. Opposed, twin-piston caliper. |
| Ø tył (mm) | 250 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital |
| Układ smarowania | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |