Specyfikacja KEEWAY RY8 502011 r.

Keeway RY8 50

Przygotuj się na odkrycie prawdziwej klasyki wśród jednośladów – Keeway RY8 50 z 2011 roku to motocykl, który łączy w sobie styl, zwinność i niezawodność. Jego dynamiczny silnik o pojemności 49.3 cm³ rozwija moc 4.4 KM, co czyni go idealnym towarzyszem miejskich podróży oraz pierwszych kroków w przygodzie z motoryzacją. RY8 50 zachwyca nie tylko swoją nowoczesną estetyką, ale również funkcjonalnością, oferując komfortową jazdę i doskonałe prowadzenie. Dzięki niskiej wadze i zwrotności, każda przejażdżka staje się prawdziwą przyjemnością, a Ty z łatwością przetrwiesz w miejskim zgiełku. Zobacz, jak Keeway RY8 50 może wzbogacić Twoje motoryzacyjne doświadczenia – to więcej niż motocykl, to klucz do niezapomnianych chwil w drodze!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Keeway RY8 50 z 2011 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.3
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)40.0 x 39.2
Sprężanie6.9:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 4.4
Moc (kW)7500
Moment (Nm)4
Szczyt Nm (rpm)6500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
SprzęgłoAutomatic
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)4,8
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłSingle shock
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)90
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0492
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1180
Długość (mm)1815
Szerokość (mm)695
Rozstaw osi (mm)1270
Prześwit (mm)90

Koła i hamulce

Opona przód120/70-12
Opona tył120/70-12
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja12V 3AH battery
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonC.D.I.

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót