Specyfikacja KIKKER 5150 HARDKNOCK 502011 r.

Kikker 5150 Hardknock 50

Witamy w świecie unikalnych motocykli, gdzie pasja spotyka się z niepowtarzalnym stylem! Przedstawiamy Kikker 5150 Hardknock 50 – prawdziwego twardziela na dwóch kołach, który łączy klasyczny design z nowoczesnymi rozwiązaniami. Wyprodukowany w 2011 roku, ten wyjątkowy model z silnikiem o pojemności 49 cm³ to idealna maszyna dla miłośników motocyklowych przygód. Dzięki swojej zwinności i lekkiej konstrukcji, Hardknock 50 doskonale sprawdzi się zarówno w miejskim zgiełku, jak i na wąskich, krętych drogach. Chociaż nie znajdziesz tu imponującej liczby koni mechanicznych, to z pewnością doświadczysz niepowtarzalnej radości z jazdy, która dostarczy Ci niezapomnianych emocji. Poznaj szczegóły tego niezwykłego motocykla i daj się porwać jego niebanalnemu charakterowi!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Kikker-5150 Hardknock 50 z 2011 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.0
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów4-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyBlack Nickel, Gray, Copper or Black
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódOptional Springer Front
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)90,7
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)635
Wysokość (mm)-
Długość (mm)2032
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
KołaBlack, Green, Red, or Chrome rims. Black or White wall tires.

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót