Odkryj prawdziwą esencję motocyklowej pasji z Kreidler Mustang 250 z 2010 roku. Ten zjawiskowy model łączy w sobie klasyczny design z nowoczesnymi osiągami, oferując niepowtarzalne wrażenia z jazdy. Wyposażony w silnik o pojemności 234 cm³ i mocy 18.3 KM, Mustang 250 sprawnie poradzi sobie zarówno w miejskim zgiełku, jak i na otwartych trasach. Jego stylowy wygląd przyciąga wzrok, a solidna konstrukcja zapewnia niezawodność i komfort w każdej sytuacji. Kreidler Mustang 250 to idealny towarzysz dla tych, którzy pragną łączyć elegancję z mocą. Nie zwlekaj - sprawdź jego pełną specyfikację i przekonaj się, jak wiele radości może przynieść każdy kilometr!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 234.0 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | - |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 18.3 |
|---|---|
| Moc (kW) | 18.3 HP (13.4 kW)) |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Carburettor |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | - |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Telescopic fork |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Hydraulic shock absorbers (adjustable) |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 104 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 870 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 1595 |
| Szerokość (mm) | 1050 |
| Rozstaw osi (mm) | 1100 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 21/7-10 |
|---|---|
| Opona tył | 21/7-8 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | 160 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |