Specyfikacja KREIDLER RMC G 50 VENTURI2010 r.

Kreidler RMC G 50 Venturi

Odkryj niepowtarzalną moc i styl motocykla, który łączy w sobie klasykę z nowoczesnością – Kreidler RMC-G 50 Venturi z 2010 roku! Ten lekki i zwinny model o pojemności silnika 49 cm³ wydobywa z siebie moc 4 KM, sprawiając, że każda przejażdżka staje się czystą przyjemnością. Kreidler, renomowana marka znana z doskonałej jakości, w tym motocyklu łączy precyzyjne inżynieryjne rozwiązania z unikalnym designem, który przyciąga wzrok na każdej ulicy. Dzięki wydajnemu silnikowi i ergonomicznej konstrukcji, RMC-G 50 Venturi idealnie sprawdzi się zarówno w miejskim ruchu, jak i na dłuższych trasach. Nie przegap okazji, aby poznać szczegóły tej wyjątkowej maszyny! Wejdź w świat Kreidler i przekonaj się, co to znaczy prawdziwa frajda z jazdy!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Kreidler RMC G 50 Venturi z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 4.0
Moc (kW)6300
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoVariomatic
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)7,5
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowyEuro 2

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłHydraulic shock absorbers (adjustable)
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)99
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)870
Wysokość (mm)1160
Długość (mm)1810
Szerokość (mm)685
Rozstaw osi (mm)1270
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód110/70-12
Opona tył110/70-12
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)180
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)110
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót