Specyfikacja KYMCO GRAND DINK 1252007 r.

Kymco Grand Dink 125

Odkryj niezawodność i styl, jakie oferuje Kymco Grand Dink 125, motocykl z 2007 roku, który łączy w sobie nowoczesny design i praktyczność. Pod jego nowoczesną sylwetką kryje się dynamiczny silnik o pojemności 125 cm³, który zapewnia nie tylko płynne przyspieszenie, ale także znakomitą oszczędność paliwa. Grand Dink 125 to idealny towarzysz codziennych dojazdów, gwarantujący komfortową jazdę zarówno w miejskim zgiełku, jak i na dłuższych trasach. Dzięki przestronnemu siedzeniu i dużemu schowkowi, ten skuter zaspokoi potrzeby każdego miłośnika motoryzacji. Przekonaj się sam, jak Kymco Grand Dink 125 może wzbogacić Twoje codzienne życie na dwóch kołach! Sprawdź szczegóły w naszym katalogu i weź udział w motocyklowej przygodzie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Kymco Grand Dink 125 z 2007 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 125.0
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)11,1
Szczyt Nm (rpm)6500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)155
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1370
Długość (mm)2055
Szerokość (mm)768
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-12
Opona tył140/70-12
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót