Specyfikacja KYMCO STING 502010 r.

Kymco Sting 50

Przedstawiamy Kymco Sting 50 – motocykl, który łączy w sobie lekkość, zwinność i styl, idealny dla miejskich podróżników! Wyprodukowany w 2010 roku, ten zgrabny skuter jest napędzany silnikiem o pojemności 49.4 cm³, który generuje moc 1.5 KM. Sting 50 to doskonały wybór dla osób poszukujących ekonomicznego i oszczędnego środka transportu, który poradzi sobie w gąszczu miejskich ulic. Dzięki swojemu kompaktowemu designowi, z łatwością manewruje w korkach, a jego ergonomiczne siedzisko zapewnia komfort podczas każdej jazdy. Odkryj radość z jazdy na Kymco Sting 50, który nie tylko doda Ci swobody, ale również sprawi, że każda podróż stanie się przyjemnością! Sprawdź jego wyjątkowe możliwości i przygotuj się na nowe motocyklowe przygody!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Kymco Sting 50 z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.4
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)39.0 x 41.4
Sprężanie8.0:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 1.5
Moc (kW)6500
Moment (Nm)2,5
Szczyt Nm (rpm)4000
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
SprzęgłoWet, multiplate
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)2,7
Zbiornik paliwa (l)5,3
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)62,6
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramySteel
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic forks
Skok przód (mm)80 mm (3.1 inches)
Zawieszenie tyłSingle shock
Skok tył (mm)25 mm (1.0 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)97,1
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0155
Wys. kanapy (mm)828
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód70/90-17
Opona tył80/90-17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót