Przedstawiamy Kymco Sting 50 – motocykl, który łączy w sobie lekkość, zwinność i styl, idealny dla miejskich podróżników! Wyprodukowany w 2010 roku, ten zgrabny skuter jest napędzany silnikiem o pojemności 49.4 cm³, który generuje moc 1.5 KM. Sting 50 to doskonały wybór dla osób poszukujących ekonomicznego i oszczędnego środka transportu, który poradzi sobie w gąszczu miejskich ulic. Dzięki swojemu kompaktowemu designowi, z łatwością manewruje w korkach, a jego ergonomiczne siedzisko zapewnia komfort podczas każdej jazdy. Odkryj radość z jazdy na Kymco Sting 50, który nie tylko doda Ci swobody, ale również sprawi, że każda podróż stanie się przyjemnością! Sprawdź jego wyjątkowe możliwości i przygotuj się na nowe motocyklowe przygody!
Reklama
Pojemność (cm³) | 49.4 |
---|---|
Typ | Single cylinder, four-stroke |
Szczegóły | - |
Bore × skok (mm) | 39.0 x 41.4 |
Sprężanie | 8.0:1 |
Zawory/cyl. | - |
Max RPM | - |
Moc (KM) | 1.5 |
---|---|
Moc (kW) | 6500 |
Moment (Nm) | 2,5 |
Szczyt Nm (rpm) | 4000 |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | - |
Skrzynia biegów | Automatic |
---|---|
Napęd końcowy | Belt (final drive) |
Sprzęgło | Wet, multiplate |
Driveline | - |
Układ zasilania | Carburettor |
---|---|
Sterowanie paliwem | - |
Spalanie (l/100 km) | 2,7 |
Zbiornik paliwa (l) | 5,3 |
Rezerwa (l) | - |
Poj. oleju (l) | - |
CO₂ (g/km) | 62,6 |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | - |
Typ ramy | Steel |
---|---|
Kąt główki (°) | - |
Wyprzedzenie (mm) | - |
Zawieszenie przód | Telescopic forks |
Skok przód (mm) | 80 mm (3.1 inches) |
Zawieszenie tył | Single shock |
Skok tył (mm) | 25 mm (1.0 inches) |
Masa sucha (kg) | 97,1 |
---|---|
Masa z płynami (kg) | - |
Power‑to‑weight | 0,0155 |
Wys. kanapy (mm) | 828 |
Wysokość (mm) | - |
Długość (mm) | - |
Szerokość (mm) | - |
Rozstaw osi (mm) | - |
Prześwit (mm) | - |
Opona przód | 70/90-17 |
---|---|
Opona tył | 80/90-17 |
Hamulce przód | Single disc |
Ø przód (mm) | - |
Hamulce tył | Expanding brake (drum brake) |
Ø tył (mm) | - |
Koła | - |
Rozrusznik | Electric & kick |
---|---|
Instrumenty | - |
Instalacja | - |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | - |
Układ smarowania | - |
---|---|
Chłodzenie | Air |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |