Specyfikacja LEM RX 150 RACING2011 r.

Lem RX 150 Racing

Odkryj moc i styl motocykla Lem RX 150 Racing z 2011 roku – maszyny, która łączy w sobie dynamiczne osiągi z niezapomnianym designem. Napędzany silnikiem o pojemności 150 cm³ i mocy 13,5 KM, ten model zapewnia nie tylko niezwykłe wrażenia z jazdy, ale również perfekcyjne wyważenie pomiędzy prędkością a kontrolą. Lem RX 150 Racing to idealny wybór dla tych, którzy pragną poczuć dreszczyk emocji na drodze, nie rezygnując przy tym z komfortu i stylu. Jego sportowy charakter sprawia, że świetnie odnajduje się zarówno w miejskiej dżungli, jak i na krętych trasach. Sprawdź naszą szczegółową specyfikację i przekonaj się, jak wiele może zaoferować ten wyjątkowy motocykl!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Lem RX 150 Racing z 2011 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 150.0
TypSingle cylinder, four-stroke
SzczegółyAluminium cylinder
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 13.5
Moc (kW) 13.5 HP (9.9 kW))
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów4-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
DrivelineStraight teeth gears primary drive.

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Mikuni
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)2,01
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyOval steel tube frame
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódMarsocchi Upside-Down Fork, adjustable
Skok przód (mm)179 mm (7.1 inches)
Zawieszenie tyłPaioli hydraulic monoshock, adjustable
Skok tył (mm)65 mm (2.6 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)60
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,225
Wys. kanapy (mm)729
Wysokość (mm)-
Długość (mm)1670
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1190
Prześwit (mm)286

Koła i hamulce

Opona przód70/100-14
Opona tył80/100-12
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)220
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
KołaSpoke wheels

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót