Specyfikacja LIGIER BE FOUR 50 HR2009 r.

Ligier Be Four 50 HR

Przedstawiamy Ligier Be Four 50 HR z 2009 roku – wyjątkowy skuter, który łączy w sobie styl, funkcjonalność i niezawodność. Ten model, wyposażony w oszczędny silnik o pojemności 49.3 cm³ i mocy 3.0 KM, jest idealnym wyborem dla tych, którzy stawiają na wygodę oraz ekonomiczność codziennych przejazdów. Ligier Be Four 50 HR to nie tylko pojazd, ale także sposób na niezależność i pewność siebie na drodze. Jego kompaktowe wymiary sprawiają, że z łatwością porusza się w miejskim zgiełku, a precyzyjne sterowanie gwarantuje przyjemność z jazdy. Przyjdź i odkryj, dlaczego ten skuter zdobył serca wielu miłośników dwóch kółek! Odkryj jego pełną specyfikację i przekonaj się, jak Ligier może wzbogacić Twoje motoryzacyjne doświadczenia.

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Ligier Be Four 50 HR z 2009 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.3
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 3.0
Moc (kW)5800
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)5
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)129
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0233
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1007
Długość (mm)1696
Szerokość (mm)961
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódExpanding brake (drum brake)
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót