Specyfikacja LINHAI MONARCH 1252006 r.

Linhai Monarch 125

Odkryj tajemnice miejskiej dżungli z Linhai Monarch 125, motocyklem, który zadebiutował na rynku w 2006 roku. Ten wyjątkowy model o pojemności 124.7 cm³ łączy w sobie zwinność i styl, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno do codziennych dojazdów, jak i weekendowych przygód. Monarch 125 wyróżnia się kompaktową konstrukcją, która umożliwia komfortowe poruszanie się w zatłoczonych ulicach, a jednocześnie zapewnia stabilność podczas jazdy. Dzięki przemyślanej ergonomii i nowoczesnemu designowi, każdy kilometr na tym motocyklu to czysta przyjemność. Sprawdź naszą szczegółową specyfikację i przekonaj się, jak Linhai Monarch 125 zrewolucjonizuje Twoje motocyklowe doświadczenia!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Linhai Monarch 125 z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 124.7
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)52.4 x 57.8
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwemOverhead Cams (OHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramySteel
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódHydraulic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył2 hydraulic shoch absorbers
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)135
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)2110
Szerokość (mm)765
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód110/90-12
Opona tył130/90-12
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót