Specyfikacja LONGJIA GRIDO 50 2T2013 r.

Longjia Grido 50 2T

Przedstawiamy Longjia Grido 50 2T – idealny wybór dla tych, którzy pragną połączyć dynamiczną jazdę z niezwykłą zwrotnością. Ten stylowy skuter, wyprodukowany w 2013 roku, jest napędzany przez silnik o pojemności 49.6 cm³, rozwijający moc 4.3 KM, co sprawia, że doskonale odnajduje się zarówno w miejskim zgiełku, jak i na mniej uczęszczanych trasach. Grido 50 2T to nie tylko pojazd, ale prawdziwa obietnica swobody i przyjemności z jazdy. Z jego lekką konstrukcją oraz nowoczesnym designem, każda podróż nabiera nowego wymiaru. Odkryj moc i styl, które sprawią, że każdy dzień stanie się przygodą. Sprawdź szczegóły w naszym katalogu i przekonaj się, dlaczego Longjia Grido to najlepszy wybór dla każdego miłośnika dwóch kółek!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Longjia Grido 50 2T z 2013 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.6
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)40.0 x 39.9
Sprężanie10.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 4.3
Moc (kW)6500
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)65

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
Sprzęgło-
DrivelineV-Belt

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)4,7
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramySteel
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelecsopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłSwing arm
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)90
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0478
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1165
Długość (mm)1830
Szerokość (mm)700
Rozstaw osi (mm)1290
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-12
Opona tył130/70-12
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake). Optional disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
InstrumentyAnlogue/digital
Instalacja12V7AH battery.
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót