Specyfikacja MV AGUSTA BRUTALE 800 RR PIRELLI2018 r.

MV Agusta Brutale 800 RR Pirelli

Przygotuj się na niezapomnianą podróż w świat motocyklowej pasji z MV Agusta Brutale 800 RR Pirelli z 2018 roku. To nie tylko maszyna – to prawdziwe dzieło sztuki inżynieryjnej, które łączy w sobie niesamowitą moc 140 KM generowaną przez 798-centymetrowy silnik. Dzięki swojemu agresywnemu designowi oraz perfekcyjnemu wyważeniu, ten motocykl to spełnienie marzeń zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę na dwóch kółkach. Brutale 800 RR Pirelli wyróżnia się także wyjątkowym zawieszeniem i zaawansowanymi systemami elektronicznymi, które zapewniają nie tylko dynamiczną jazdę, ale również wygodę i bezpieczeństwo. Odkryj, co znaczy prawdziwa wolność na drodze i pozwól sobie na emocje, które oferuje ten niezwykły model!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne MV-Agusta Brutale 800 RR Pirelli z 2018 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 798.0
TypRzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)79.0 x 54.3
Sprężanie13.3:1
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 140.0
Moc (kW)13100
Moment (Nm)86
Szczyt Nm (rpm)10100
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)245

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoWet, multi plate with slipper clutch
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection. Mikuni Full Ride-By-Wire
Sterowanie paliwemDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)16,6
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyMixed steel trellis and aluminium plates for high torsional rigidity
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)95 mm (3.7 inches)
Zawieszenie przódMarzocchi ”œUPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Skok przód (mm)125 mm (4.9 inches)
Zawieszenie tyłProgressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
Skok tył (mm)125 mm (4.9 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)168
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,8333
Wys. kanapy (mm)810
Wysokość (mm)-
Długość (mm)2085
Szerokość (mm)725
Rozstaw osi (mm)1380
Prześwit (mm)160

Koła i hamulce

Opona przód120/70-ZR17
Opona tył180/55-ZR17
Hamulce przódDouble disc. ABS. Floating disc, 4-piston
Ø przód (mm)320
Hamulce tyłSingle disc. ABS. 4-piston
Ø tył (mm)210
KołaAluminium alloy, 5-spoke. Pirelli tires.

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonIntegrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieOil & air
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót